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금홍섭 태그글 모음

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테러방지법은 국정원 국내정보수집 강화법?

  정부가 막대한 국민 혈세가 들어가는 정책결정을 하는데 있어서 가장중요한것은 합리적 근거가 제시되어야 합니다.   총리가 참여하는 정부의 공식적인…

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테러방지법은 국정원 국내정보수집 강화법?

  정부가 막대한 국민 혈세가 들어가는 정책결정을 하는데 있어서 가장중요한것은 합리적 근거가 제시되어야 합니다.   총리가 참여하는 정부의 공식적인…

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테러방지법은 국정원 국내정보수집 강화법?

  정부가 막대한 국민 혈세가 들어가는 정책결정을 하는데 있어서 가장중요한것은 합리적 근거가 제시되어야 합니다.   총리가 참여하는 정부의 공식적인…

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테러방지법은 국정원 국내정보수집 강화법?

  정부가 막대한 국민 혈세가 들어가는 정책결정을 하는데 있어서 가장중요한것은 합리적 근거가 제시되어야 합니다.   총리가 참여하는 정부의 공식적인…

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대전시, 젠트리피케이션 피해대책 조속히 마련해야 한다.

 ‘젠트리피케이션’은 1964년 영국의 사회학자 루스 글래스가 처음 사용한 개념이라고 한다. 젠트리피케이션은 신사 계급을 뜻하는 ‘젠트리’에서 파생된 말로 구도심이…

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대전시, 젠트리피케이션 피해대책 조속히 마련해야 한다.

 ‘젠트리피케이션’은 1964년 영국의 사회학자 루스 글래스가 처음 사용한 개념이라고 한다. 젠트리피케이션은 신사 계급을 뜻하는 ‘젠트리’에서 파생된 말로 구도심이…

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대전시, 젠트리피케이션 피해대책 조속히 마련해야 한다.

 ‘젠트리피케이션’은 1964년 영국의 사회학자 루스 글래스가 처음 사용한 개념이라고 한다. 젠트리피케이션은 신사 계급을 뜻하는 ‘젠트리’에서 파생된 말로 구도심이…

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대전시, 젠트리피케이션 피해대책 조속히 마련해야 한다.

 ‘젠트리피케이션’은 1964년 영국의 사회학자 루스 글래스가 처음 사용한 개념이라고 한다. 젠트리피케이션은 신사 계급을 뜻하는 ‘젠트리’에서 파생된 말로 구도심이…

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판교·상암 아시아판실리콘벨리 조성과 대덕특구의 운명

정부가 그제 대덕특구에 치명적인 영향을 미칠 정책하나를 발표했네요, 그것이 바로 판교와 상암에 아시아판 실리콘벨리를 조성하겠다는 계획입니다.   일직이부터 이명박…

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판교·상암 아시아판실리콘벨리 조성과 대덕특구의 운명

정부가 그제 대덕특구에 치명적인 영향을 미칠 정책하나를 발표했네요, 그것이 바로 판교와 상암에 아시아판 실리콘벨리를 조성하겠다는 계획입니다.   일직이부터 이명박…

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판교·상암 아시아판실리콘벨리 조성과 대덕특구의 운명

정부가 그제 대덕특구에 치명적인 영향을 미칠 정책하나를 발표했네요, 그것이 바로 판교와 상암에 아시아판 실리콘벨리를 조성하겠다는 계획입니다.   일직이부터 이명박…

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판교·상암 아시아판실리콘벨리 조성과 대덕특구의 운명

정부가 그제 대덕특구에 치명적인 영향을 미칠 정책하나를 발표했네요, 그것이 바로 판교와 상암에 아시아판 실리콘벨리를 조성하겠다는 계획입니다.   일직이부터 이명박…

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대전고 국제고 전환 논란의 문제점과 시사점

  2015년 한해동안 대전고등학교 국제고 전환을 둘러싸고 찬반 논란이 뜨거웠다. 지난 12월 16일 대전광역시의회가 본회의를 개최하고 ‘공유재산 관리계획…

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대전고 국제고 전환 논란의 문제점과 시사점

  2015년 한해동안 대전고등학교 국제고 전환을 둘러싸고 찬반 논란이 뜨거웠다. 지난 12월 16일 대전광역시의회가 본회의를 개최하고 ‘공유재산 관리계획…

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대전고 국제고 전환 논란의 문제점과 시사점

  2015년 한해동안 대전고등학교 국제고 전환을 둘러싸고 찬반 논란이 뜨거웠다. 지난 12월 16일 대전광역시의회가 본회의를 개최하고 ‘공유재산 관리계획…

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대전고 국제고 전환 논란의 문제점과 시사점

  2015년 한해동안 대전고등학교 국제고 전환을 둘러싸고 찬반 논란이 뜨거웠다. 지난 12월 16일 대전광역시의회가 본회의를 개최하고 ‘공유재산 관리계획…

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음주운전 단속 및 처벌에 대한 찬반논란에 대한 나의 생각

현재 대전시내 자동차 대수가 총 63만대로 인구 1천명당 자동차 보급대수가 350여대에 이르고 있네요, 이에 따른 교통사고 등의 교통혼잡비용은 매년 1조3천억원이 넘는다고 합니다…

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음주운전 단속 및 처벌에 대한 찬반논란에 대한 나의 생각

현재 대전시내 자동차 대수가 총 63만대로 인구 1천명당 자동차 보급대수가 350여대에 이르고 있네요, 이에 따른 교통사고 등의 교통혼잡비용은 매년 1조3천억원이 넘는다고 합니다…

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음주운전 단속 및 처벌에 대한 찬반논란에 대한 나의 생각

현재 대전시내 자동차 대수가 총 63만대로 인구 1천명당 자동차 보급대수가 350여대에 이르고 있네요, 이에 따른 교통사고 등의 교통혼잡비용은 매년 1조3천억원이 넘는다고 합니다…

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음주운전 단속 및 처벌에 대한 찬반논란에 대한 나의 생각

현재 대전시내 자동차 대수가 총 63만대로 인구 1천명당 자동차 보급대수가 350여대에 이르고 있네요, 이에 따른 교통사고 등의 교통혼잡비용은 매년 1조3천억원이 넘는다고 합니다…

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2016년 대전의 발전 비전과 전략, 그리고 과제

1. 들어가는 말   1995년 부활한지 20년이 넘어선 우리나라 지방자치가 최근 새로운 기회와 도전에 직면, 지역내부의 민주주의는 지체 상태에 빠져있고, 주민들의…

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2016년 대전의 발전 비전과 전략, 그리고 과제

1. 들어가는 말   1995년 부활한지 20년이 넘어선 우리나라 지방자치가 최근 새로운 기회와 도전에 직면, 지역내부의 민주주의는 지체 상태에 빠져있고, 주민들의…

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2016년 대전의 발전 비전과 전략, 그리고 과제

1. 들어가는 말   1995년 부활한지 20년이 넘어선 우리나라 지방자치가 최근 새로운 기회와 도전에 직면, 지역내부의 민주주의는 지체 상태에 빠져있고, 주민들의…

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2016년 대전의 발전 비전과 전략, 그리고 과제

1. 들어가는 말   1995년 부활한지 20년이 넘어선 우리나라 지방자치가 최근 새로운 기회와 도전에 직면, 지역내부의 민주주의는 지체 상태에 빠져있고, 주민들의…

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세종시 대중교통정책 과제와 전망

20151113 대중교통정책의 현황과 세종시민의 올바른 선택(발제문).hwp 들어가는 말 2014년 10월 30일 오전 11시를 기점으로 우리나라의 자동차 총…

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